"Ein voller Erfolg und es hat Spaß gemacht", resümiert Instruktor Günther Heidler. Der Unterschied im Fahrkönnen zwischen Fahrbeginn am Morgen und nach dem Training war riesig. Was zu Beginn noch wackelig begann, war am Ende des Tages fehlerfrei und sicher.

Joachim Rau (Motorradservice Rau) übernahm auch den technischen Part und stellte nach Bedarf an den Maschinen den Lenker, Kupplung und Bremse richtig ein.

Begonnen wurde an einzelnen Stationen.

• Parkour(mal etwas anders)
• Fahren über Hindernisse
• Slalom (der etwas besonderen Art)
• Gleichgewichtstraining
• Blickführung und Schräglage
• Kurvenfahren mit höheren Geschwindigkeiten

Den Abschluss des Trainings bildete das Bremstraining auf trockener und nasser Fahrbahn. Interessant dabei war, wie schnell und unkompliziert der Bremsweg bei 100 km/h auf unter 40 Meter reduziert werden konnte.
Die Technik machts.